3月5日上午,十三屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕,國務院總理李克強代表國務院向大會報告政府工作。今年的政府工作報告明確提出:“深化收費公路制度改革,推動降低過路過橋費用,治理對客貨運車輛不合理審批和亂收費、亂罰款。兩年內基本取消全國高速公路省界收費站,實現不停車快捷收費,減少擁堵、便利群眾。取消或降低一批鐵路、港口收費。
開幕會議后,交通運輸部部長李小鵬在人民大會堂“部長通道”就取消高速公路省界收費站等問題回答了記者提問。李小鵬表示,交通運輸部在做好準備工作的基礎上,于2018年底試點取消了蘇魯間及川渝間的15個省界收費站,從試點結果來看,效果良好。
下一步,交通運輸部將貫徹落實黨中央、國務院的部署要求,2019年抓重點區域和重點省份,比如說要取消京津冀、長三角地區以及東北、西南地區的重點省份的高速公路省界收費站;2020年,基本實現取消省界收費站的目標。交通運輸部將做好各項準備工作,技術上的、管理上的、法律法規上的,完成好這個目標。
在此次全國兩會上,多地全國人大代表和全國政協委員積極提交建議和提案,希望加快推進取消高速公路省界收費站工作。全國政協委員、民進上海市委專職副主委胡衛就是其中之一。胡衛呼吁,應該積極爭取將“支持滬蘇浙在全國率先全面實現取消高速公路省界收費站”納入國家發改委基礎司正在編制的“長三角地區高質量發展規劃綱要”、交通運輸部綜合規劃司正在編制的“長三角地區交通運輸高質量發展綱要”中,予以大力統籌和支持。